Menu

Arhiva

Din:

Pana in:

Stiri

Ce aflăm de la Edupedu, care publică știri la zi despre educație...
27 iulie 2026

Programele pentru opționalele de Astronomie la nivel de liceu au fost publicate și se aplică din anul școlar 2026-2027. Patru discipline care urmăresc aceleași competențe generale: „Cerul mai aproape”, „Universul în mișcare”, „Stelele sub lupă”, „Universul și omul – o călătorie existențială”

Programele școlare pentru opționalele de Astronomie care vor fi disponibile la nivel de liceu au fost adoptate printr-un ordin al ministrului Educației și Cercetării, publicat luni în Monitorul Oficial. Programele, introduse pentru clasa a IX-a, a X-a, a XI-a și a XII-a, se aplică începând cu anul școlar 2026-2027.

Programele adoptate sunt pentru discipline incluse în Curriculumul la decizia elevului din oferta școlii (CDEOȘ), anume:
„Astronomie. Cerul mai aproape” – clasa a IX-a
„Astronomie. Universul în mișcare” – clasa a X-a
„Astronomie. Stele sub lupă” – clasa a Xi-a
„Astronomie. Universul și omul – o călătorie existențială” – clasa a XII-a

Potrivit documentului adoptat, „ca disciplină nouă, conform Planurilor-cadru pentru învățământul liceal, cu frecvență zi, aprobate prin OMEC nr. 4350/2025, aceasta se regăsește, ca disciplină de tip opțional ce poate fi inclusă în oferta națională, în Anexa nr. 2 din OMEC nr. 4350/2025 filiera teoretică, profilul real, specializarea matematică-informatică, clasele a IX-a – a XII-a la Note specifice, partea 2) Precizări privind curriculumul la decizia elevului din oferta școlii (CDEOȘ) și în Anexa nr. 3 din același ordin, filiera teoretică, profilul real, specializarea științe ale naturii, clasele a IX-a – a XII-a.
Toate cele patru discipline urmăresc formarea acelorași competențe generale, anume:

Formularea de explicații argumentate pe baza rezultatelor investigării fenomenelor și proceselor cosmice
Analizarea de modele explicative referitoare la structura și evoluția sistemelor în ansamblul Universului
Corelarea de concepte și legi ȘTIAM pentru rezolvarea de probleme și situații-problemă din domeniul astronomiei.
Formularea de opinii argumentate referitoare la explorarea responsabilă a spațiului cosmic...
Citiți mai multe pe Edupedu...

Realizarea Pasajului Inferior Teodor Neș

Consiliul Local Oradea a aprobat încheierea acordului de parteneriat pentru

Realizarea Pasajului Inferior Teodor Neș

În ședința de joi, 29 ianuarie 2026, a Consiliului Local al Municipiului Oradea a fost aprobat proiectul de hotărâre privind încheierea acordului de parteneriat dintre Compania Națională de Căi Ferate „CFR" - SA și Municipiul Oradea pentru implementarea obiectivului de investiții:

„Pasajul Inferior km 655+397 - Teodor Neș, stația Oradea - Lot 4"
Acest proiect reprezintă o investiție majoră în infrastructura rutieră și feroviară a municipiului, integrată în lucrările ample de modernizare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor, respectiv în dezvoltarea rețelei Metropolitan Tram-Train Oradea.
Valoarea și finanțarea proiectului
Consiliul Local a aprobat contribuția Municipiului Oradea, în sumă de 56.406.206,38 lei (fără TVA), necesară realizării lucrărilor ce revin administrației locale în cadrul proiectului. Pentru suma care revine Municipiului Oradea, administrația locală va depune toate demersurile necesare pentru a obține, acolo unde este posibil, finanțare din surse nerambursabile, în vederea diminuării impactului asupra bugetului local.
Finanțarea obiectivului se va realiza prin:
Programul Transport 2021-2027, Prioritatea 4 - Creșterea eficienței căilor ferate;
bugetul local al Municipiului Oradea;
alte surse legal constituite.
Lucrările principale prevăzute în proiect
Pasajul rutier subteran Teodor Neș va asigura fluidizarea traficului la intersecția străzilor Bihorului, Izvorului și Ștefan cel Mare și va permite adaptarea infrastructurii rutiere la noile configurații feroviare rezultate din electrificarea și modernizarea liniei CFR.
Proiectul a fost actualizat față de varianta inițială pentru a răspunde mai bine cerințelor de trafic ale municipiului. Astfel, pasajul a fost lărgit la patru benzi, iar configurația ieșirilor a fost modificată: dacă inițial era prevăzută o singură ieșire spre Calea Bihorului, noua soluție include două ieșiri - una către Calea Bihorului și una către Drumul Expres, prin intermediul unui sens giratoriu subteran de mari dimensiuni.
Totodată se va executa o pasarela pietonala supraterană,  intubarea pârâului din zona și mai multe relocări suplimentare de rețele.
CFR SA va realiza componentele principale ale pasajului, precum infrastructura rutieră, rampele de acces, sensul giratoriu subteran și lucrările conexe de pod și albie.
Impactul proiectului
Proiectul va îmbunătăți semnificativ mobilitatea urbană în zona Teodor Neș - Bihorului - Izvorului, va crește siguranța rutieră și pietonală și va adapta infrastructura locală la noile dezvoltări feroviare rezultate din modernizarea liniei Cluj-Oradea-Frontiera Ungariei. Totodată, investiția va contribui la creșterea conectivității și a potențialului de dezvoltare economică a municipiului.

Trimite email
vineri, 21 august 2026 la 11:02:57 Ora de vară a Europei de Est