Menu

Arhiva

Din:

Pana in:

Stiri

Ce aflăm de la Edupedu, care publică știri la zi despre educație...
21 august 2026

Portofoliul profesional al cadrelor didactice, disponibil acum ca modul în platforma Edus (P)

De peste 10 ani, Edus urmărește îndeaproape cerințele care apar în sistemul de învățământ și le integrează, pe măsură ce apar, în aceeași platformă. Edus nu mai este demult doar un catalog electronic. Modulul de burse, raportările MATE și chestionarele SASAT, butonul roșu, modulele SCIM și CEAC pentru control intern și asigurarea calității au fost adăugate în timp, pe măsură ce școlile au avut nevoie de ele. Numai de la începutul acestui an, platforma a primit 23 de actualizări, cu funcții noi și îmbunătățiri.

Cel mai recent pas este un modul dedicat portofoliului profesional al cadrelor didactice, răspuns la obligația introdusă prin Ordinul nr. 3.858/2026. Modulul este disponibil acum în Edus.

Ce rezolvă modulul pentru conducerea școlii

Metodologia aprobată prin Ordinul nr. 3.858/2026 stabilește obligații atât pentru cadrele didactice, cât și pentru unitatea de învățământ. Fiecare școală are obligația să își elaboreze o procedură internă proprie pentru gestionarea portofoliilor, iar responsabilitatea implementării revine conducerii.

În practică, directorul are nevoie să vadă care cadre didactice și-au depus portofoliul, să poată aproba sau returna un portofoliu depus și să poată prezenta situația organizat la un control. Modulul din Edus acoperă acest flux.

Portofoliile depuse sunt vizibile conducerii într-o secțiune dedicată, accesibilă din meniul principal, iar directorul poate aproba un portofoliu sau îl poate respinge cu un motiv, caz în care cadrul didactic redobândește accesul pentru a-l corecta.

Cum funcționează pentru cadrul didactic

Cadrul didactic își construiește portofoliul pe cele cinci secțiuni prevăzute de metodologie: date de identificare, activitatea de predare, învățare și evaluare, activități complementare, managementul clasei și evoluția în cariera didactică.

Documentele se încarcă în librăria proprie și se asociază secțiunilor corespunzătoare. Fiecare adăugare sau eliminare se reflectă automat în opisul portofoliului, care rămâne mereu actualizat. Declarația de autenticitate, obligatorie pentru fiecare portofoliu, se semnează electronic direct în platformă. La final, portofoliul se poate descărca structurat, cu opis, declarație și documente organizate pe secțiuni, sau se poate depune către școală.

Ce aflăm de la Edupedu, care publică știri la zi despre educație...
27 iulie 2026

Programele pentru opționalele de Astronomie la nivel de liceu au fost publicate și se aplică din anul școlar 2026-2027. Patru discipline care urmăresc aceleași competențe generale: „Cerul mai aproape”, „Universul în mișcare”, „Stelele sub lupă”, „Universul și omul – o călătorie existențială”

Programele școlare pentru opționalele de Astronomie care vor fi disponibile la nivel de liceu au fost adoptate printr-un ordin al ministrului Educației și Cercetării, publicat luni în Monitorul Oficial. Programele, introduse pentru clasa a IX-a, a X-a, a XI-a și a XII-a, se aplică începând cu anul școlar 2026-2027.

Programele adoptate sunt pentru discipline incluse în Curriculumul la decizia elevului din oferta școlii (CDEOȘ), anume:
„Astronomie. Cerul mai aproape” – clasa a IX-a
„Astronomie. Universul în mișcare” – clasa a X-a
„Astronomie. Stele sub lupă” – clasa a Xi-a
„Astronomie. Universul și omul – o călătorie existențială” – clasa a XII-a

Potrivit documentului adoptat, „ca disciplină nouă, conform Planurilor-cadru pentru învățământul liceal, cu frecvență zi, aprobate prin OMEC nr. 4350/2025, aceasta se regăsește, ca disciplină de tip opțional ce poate fi inclusă în oferta națională, în Anexa nr. 2 din OMEC nr. 4350/2025 filiera teoretică, profilul real, specializarea matematică-informatică, clasele a IX-a – a XII-a la Note specifice, partea 2) Precizări privind curriculumul la decizia elevului din oferta școlii (CDEOȘ) și în Anexa nr. 3 din același ordin, filiera teoretică, profilul real, specializarea științe ale naturii, clasele a IX-a – a XII-a.
Toate cele patru discipline urmăresc formarea acelorași competențe generale, anume:

Formularea de explicații argumentate pe baza rezultatelor investigării fenomenelor și proceselor cosmice
Analizarea de modele explicative referitoare la structura și evoluția sistemelor în ansamblul Universului
Corelarea de concepte și legi ȘTIAM pentru rezolvarea de probleme și situații-problemă din domeniul astronomiei.
Formularea de opinii argumentate referitoare la explorarea responsabilă a spațiului cosmic...
Citiți mai multe pe Edupedu...

A fost deschis traficul pe Pasajul suprateran din zona Metro, în Oradea

Astăzi, 8 iulie,

A fost deschis traficul pe Pasajul suprateran din zona Metro, în Oradea

Astăzi, 8 iulie 2026, a fost deschis oficial traficul rutier pe noul pasaj suprateran situat la intersecția dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei, în zona Metro.

Momentul a fost marcat printr-o conferință de presă organizată pe amplasament, înainte de deschidere, la care au participat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, Sanda Bogdan, managerul de proiect din partea Consiliului Județean Bihor, Florin Birta, primarul Municipiului Oradea, Cristina Amărăzeanu, șef de departament în cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Eugen Cecan, directorul general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj și Florin Talabă, reprezentantul constructorului PORR.
Investiția a fost realizată în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, CNAIR și Primăria Municipiului Oradea. Pasajul suprateran are o lungime de 560 de metri (rampe și pasaj). Lucrările au fost executate de compania PORR Construct, fiind finalizate într-un termen de 10 luni de la începerea acestora. Valoarea proiectului este de 27.425.322,34 de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Este cel de-al doilea pasaj din cele opt pe care Consiliul Județean le realizează în cele mai importante intersecții din județul Bihor. Prin realizarea acestui pasaj urmărim ca timpul petrecut în trafic de noi toți să se reducă cât mai mult, să reducem aglomerația și poluarea și, de asemenea, să oferim posibilitatea dezvoltării economice a zonelor din județul Bihor. [...] Este primul din cele cinci pasaje din PNRR pe care le realizăm în acest parteneriat și care vor fi finalizate toate în termen, până la sfârșitul lunii august", a declarat Mircea Mălan.
La rândul său, reprezentanta CNAIR a subliniat importanța colaborării interinstituționale pentru atragerea fondurilor europene: „Acest obiectiv face parte dintr-un portofoliu de proiecte foarte amplu care s-a descentralizat de către CNAIR către unitățile administrativ-teritoriale. Implicarea Consiliului Județean Bihor și a Primăriei Oradea nu a putut fi decât de foarte bun augur. Această lucrare a fost contractată și realizată într-o perioadă relativ scurtă de timp, situație care a permis să ne aflăm astăzi aici și să putem declara ca îndepliniți acești indicatori, evitând riscul de a determina sumele neplătite sau obiectivele nefinalizate ca fiind un factor care să împiedice îndeplinirea obligațiilor asumate în cadrul programului de reziliență", a precizat Cristina Amărăzeanu.
Primarul Municipiului Oradea a accentuat impactul noii infrastructuri asupra mobilității urbane: „O circulație fluentă pe centura Oradea înseamnă o circulație mai bună în municipiul Oradea, pentru că este clar că o centură pe care se circulă bine aduce un trafic mai puțin în oraș", a declarat Florin Birta. Acesta a menționat, totodată, că până în iarna acestui an urmează să fie reasfaltată și reabilitată porțiunea de centură cuprinsă între Calea Aradului și zona Selgros.
„Acest pasaj nu s-a făcut în continuarea Centurii Oradea spre Centura Oșorhei, deoarece Centura Oșorhei era un proiect în execuție cu finanțare europeană asigurată prin ADR Nord Vest. Și dacă s-ar fi realizat acest pasaj, practic s-ar fi suprapus amplasamentele acestor două proiecte, ceea ce nu se acceptă din punct de vedere al finanțării europene", a declarat Mircea Mălan.
Pasajul din zona Metro este al doilea dat în folosință din amplul program de infrastructură derulat de Consiliul Județean Bihor, primul fiind Pasajul Oșorhei, deschis traficului în noiembrie 2025.
Consiliul Județean Bihor construiește în total opt pasaje rutiere (subterane și supraterane) în cele mai aglomerate intersecții din Bihor.
Cinci dintre acestea beneficiază de finanțare europeană prin PNRR, având ca termen de finalizare luna august 2026: Pasajul suprateran zona Metro, Pasajul suprateran Tram-tren, Pasajul subteran zona Jumbo, Pasajul suprateran zona ERA și Pasajul suprateran ieșire spre Satu Mare (DN19).
Celelalte trei obiective sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021 - 2027: Pasajul subteran Oneștilor, Pasajul suprateran pe strada Matei Corvin și Pasajul Oșorhei (finalizat).

Trimite email
miercuri, 26 august 2026 la 02:31:16 Ora de vară a Europei de Est