Menu

Arhiva

Din:

Pana in:

Stiri

Ce aflăm de la Edupedu, care publică știri la zi despre educație...
13 noiembrie 2026

BREAKING În anul școlar 2027-2028, clasele din mediul urban vor avea cu cel puțin 3 elevi peste efectivele medii prevăzute de lege – proiect

Ana MOISE

Pentru fundamentarea proiectului planului de şcolarizare pentru 2027-2028, se va analiza situaţia claselor din unităţile de învăţământ din mediul urban, astfel încât acestea să funcţioneze cu cel puţin 3 elevi peste efectivele medii prevăzute de Legea nr. 198/2023, conform proiectului metodologiei pentru fundamentarea cifrei de școlarizare pentru anul școlar 2027-2028, pus în consultare publică pe 12 noiembrie de Ministerul Educației și Cercetării.
Proiectul metodologiei pentru fundamentarea cifrei de școlarizare în anul școlar 2027-2028 introduce criterii noi pentru planificarea claselor din mediul urban și din municipii, plus obligația verificării pe baza datelor din SIIIR a situațiilor elevilor înscriși în aceeași formațiune de studiu de cel puțin de 3 ori.
Propunerea vine în contextul în care Sorin Ionescu, ministru delegat pentru Învățământul Preuniversitar, a criticat clasele supraaglomerate. Acesta a spus că „34 de elevi într-o clasă este o nebunie, o nebunie la propriu”, la audierea din Parlament pentru funcția de ministru, de pe 19 octombrie.
„N-am avut acces la toate aceste date ale ministerului, dar eu cred că 34 de elevi într-o clasă este o nebunie, o nebunie la propriu. Toată Europa militează pentru scăderea numărului de elevi. De ce? Mai puțini elevi înseamnă un cadru didactic mai concentrat pe activitatea didactică”, a declarat Sorin Ionescu.
Edupedu.ro a scris că Federația Părinților Edupart a semnalat conducerii ISMB clase pregătitoare 2026 cu 28 și 29 de elevi: Vă adresăm rugămintea să dispuneți o analiză juridică corectă
În anul școlar 2025-2026, 2.405 formațiuni de studiu funcționau cu mai mulți elevi decât permite legea, potrivit unui răspuns al Ministerului Educației transmis Camerei Deputaților. Într-un liceu din Brașov a fost raportată o clasă cu 51 de elevi, cu 21 peste plafonul legal, potrivit datelor prezentate de Edupedu.ro.
Fostul ministrul al Educației, Mihai Dimian, a spus că numărul final al elevilor dintr-o clasă de nivel primar ar trebui să fie 24: „Noi am pornit de la ideea că media 24, că în anumite situații poți să crești până la 28. După care am adăugat minorități, am adăugat CES și tot creștem numărul acesta”.
Prevederile din proiectul pentru anul școlar 2027-2028

Art. 3. – „Pentru fundamentarea proiectului planului de şcolarizare, în cadrul criteriului economic se vor analiza următoarele aspecte:

a) situaţia claselor paralele despre care se estimează, pe baza datelor înregistrate în SIIIR, că la sfârşitul anului şcolar au efective sub limita minimă stabilită prin lege şi a căror comasare se impune fie la nivelul fiecărei unităţi de învăţământ preuniversitar cu personalitate juridică şi în structurile arondate acesteia, fie la nivelul localităţii/unităţii administrativ-teritoriale, în raport cu prevederile art. 23 alin. (1), (1^1), (1^2) şi alin. (1^3) lit. b) din Legea nr. 198/2023, cu modificările şi completările ulterioare, după caz;

b) situaţia claselor din unităţile de învăţământ din mediul urban, astfel încât acestea să funcţioneze cu cel puţin 3 elevi peste efectivele medii prevăzute la art. 23 alin. (1) sau alin. 1^3 lit. b) din Legea învăţământului preuniversitar nr. 198/2023, cu modificările şi completările ulterioare, după caz;

c) situaţia claselor din unităţile de învăţământ din municipii, astfel încât acestea să funcționeze cu cel mult 2 elevi sub limita maximă prevăzută la art. 23 alin. (1) sau alin. 1^3 lit. b) din Legea nr. 198/2023, cu modificările şi completările ulterioare...

Finalizarea reabilitării drumului DN 76 Oradea-Deva

Deputatul PNL Florica Cherecheș solicită Ministrului Transporturilor să ia măsuri pentru

Finalizarea reabilitării drumului DN 76 Oradea-Deva

Deputatul PNL Florica Cherecheș a trimis o interpelare Ministrului Transporturilor în care i-a amintit acestuia că drumul DN 76 este în lucru de peste 10 ani, timp în care, „întreaga zonă are de suferit din cauza stării drumului pentru că agenții economici care își desfășoară activitatea aici au probleme în a-și continua dezvoltarea, în timp ce unii au decis ca din această cauză să își transfere activitatea în altă parte, concediindu-și angajații, după cum ne confirmă AJOFM Bihor.

 De asemenea, acest drum asigură accesul la destinații turistice de o frumusețe deosebită, cu peșteri, pârtii de schi, pensiuni agro-turistice, trasee montane, toate sabotate de starea proastă a drumului. Astfel, un potențial turistic uriaș, o adevărată mină de aur, care atrage turiști nu doar din România, dar și din Ungaria și alte țări, atât pe perioada de iarnă cât și de vară, nu e fructificat la maximum, pentru că turiștii evită acest drum care le distruge mașinile".
Doamna deputat a criticat afirmația neinspirată a directorului CNADNR, domnul Cătălin Homor, care, la ultima vizită făcută în Bihor, a declarat că „DN 76 nu a avut noroc", în condițiile în care din partea sa se așteaptă o evaluare realistă a situației și  măsuri ferme de îndreptare a ei.
Deputatul Florica Cherecheș a menționat acțiunile recente întreprinse de cetățenii din zonă pentru a mobiliza conducerea CNADNR să dispună finalizarea lucrărilor și anume, protestele din 8 iunie în Beiuș, Ștei și Rieni, la care au participat mai multe sute de cetățeni sau  petiția online, semnată și de doamna deputat.  
Având în vedere că  „au avut loc accidente grave în zonă, potențialul turistic e serios afectat, atractivitatea economică e mult redusă, iar multe vieți sunt puse în pericol pentru că până și mașinile de intervenție au dificultăți în parcurgerea tronsoanelor nereabilitate pe care au crescut în această primăvară macii", e justificată disperarea locuitorilor din zonă care încearcă diferite metode de a atrage atenția autorităților asupra acestei probleme care afectează grav întreaga zonă.
În petiția online, aceștia îi „solicită Primului Ministru al României următoarele:
*identificarea factorilor responsabili pentru nerespectarea termenelor de finalizare a lucrărilor precum și înlăturarea acestora
*comunicarea unui termen de reabilitare realist pentru finalizarea lucrărilor
*susținerea proiectului de reabilitare a DN 76 prin alocarea resurselor necesare în vederea respectării termenelor de finalizare a lucrărilor".
În finalul interpelării, deputatul PNL Florica Cherecheș l-a întrebat pe Ministrul Transporturilor ce măsuri va întreprinde în viitorul apropiat pentru a finaliza reabilitarea DN 76 și care e termenul realist de finalizare a acestui drum.
Deputat PNL
Florica Cherecheş

Trimite email
duminică, 15 noiembrie 2026 la 14:43:45 Ora standard a Europei de Est