Arhiva

Din:

Pana in:

Stiri

Ce aflăm de la Edupedu, care publică știri la zi despre educație...

15 septembrie 2026

Federația Părinților – Edupart precizează că susține proiectul deputatei PNL Raluca Turcan privind interzicerea telefoanelor în școli și modificări privind accesul elevilor la consiliere psihologică, însă aduce câteva precizări și propuneri de modificare a proiectului, într-un comunicat de presă, transmis pe 12 septembrie.
Amintim, în contextul rezultatelor PISA 2025, deputata PNL Raluca Turcan a cerut Comisiei de Învățământ din Camera Deputaților să pună pe ordinea de zi proiectul de lege prin care telefoanele mobile sunt interzise în școli și licee „pe întreagă perioadă a desfășurării cursurilor”. Proiectul prevede extinderea monitorizării audio-video în școli și măsuri privind consilierea psihologică gratuită și obligatorie a elevilor.

Consiliul Național al Elevilor nu e de acord cu interzicerea telefoanelor pe tot parcursul programului școlar.

„Interzicerea telefoanelor poate fi o măsură bună de disciplină educațională, concentrare și protecție împotriva cyberbullyingului, dar nu trebuie prezentată ca o soluție care, singură, repară rezultatele PISA”, scrie Federația Părinților Edupart.

Proiectul deputatei PNL Raluca Turcan propune modificarea Legii Educației nr 198/ 2023 în sensul în care telefoanele mobile să fie interzise „pe întreagă perioadă a desfășurării cursurilor” și să fie ținute în spații speciale până la finalul orelor.

În plus, proiectul modifică articolul 14 din Legea învățământului preuniversitar și introduce obligativitatea ca, la înscrierea copilului la școală, contractul educațional să conțină acordul expres al părinților sau al elevului major privind participarea la consiliere psihologică.

Mai mult, proiectul introduce o prevedere nouă despre obligativitatea de a participa la ședințe de consiliere școlară, la cererea profesorului. „Participarea la ședințe de consiliere școlară și/sau psihologică prevăzute la alin. (4) lit. a) poate fi dispusă de personalul didactic sau de conducerea unității de învățământ și este obligatorie pentru antepreșcolar, preșcolar sau elev”, scrie în proiectul propus de deputata Raluca Turcan.

Federația Națională a Părinților spune că „sesizarea poate și trebuie să poată fi făcută de profesor. Profesorul este unul dintre adulții care petrec cel mai mult timp cu elevul și poate observa schimbări de comportament, agresivitate, izolare, automutilare, bullying, neglijare sau alte elemente de risc.

Evaluarea trebuie însă realizată de un profesionist cu competențele necesare. Profesorul poate observa și sesiza dar profesorul nu diagnostichează”, scrie în comunicatul de presă.

Ce aflăm de la Edupedu, care publică știri la zi despre educație...

Duminică, 30 august 2026

Când încep cursurile?

Elevii și copiii de grădiniță încep cursurile și activitățile luni, 7 septembrie 2026

Elevii și copiii de grădiniță încep cursurile și activitățile luni, 7 septembrie 2026, potrivit structurii oficiale a anului școlar 2026-2027, aprobată de Ministerul Educației. Anul școlar are 36 de săptămâni de cursuri pentru majoritatea elevilor și se încheie vineri, 18 iunie 2027. Prima vacanță, cea de toamnă, începe pe 24 octombrie.
Anul școlar 2026-2027 începe oficial la 1 septembrie 2026 și se încheie la 31 august 2027, însă prima zi de cursuri este luni, 7 septembrie, conform Ordinului ministrului Educației și Cercetării nr. 3.194/2026 privind structura anului școlar.
Pentru elevi, începutul școlii din septembrie 2026 vine și cu o schimbare importantă la liceu: elevii care intră în clasa a IX-a sunt prima generație care va învăța după noile programe școlare de liceu. Manualele realizate pentru noile programe nu vor fi însă disponibile în format tipărit la începutul cursurilor. Directorul Centrului Național pentru Curriculum și Evaluare, Bogdan Cristescu, a declarat că „în cel mai bun caz” manualele ar putea fi disponibile în format digital pe 7 septembrie. Dacă nu vor exista contestații, variantele tipărite ar putea ajunge la elevi în octombrie, iar în cazul unor contestații termenul s-ar putea prelungi pentru unele manuale până în ianuarie 2027. Manualele sunt instrumente de predare la clasă, folosesc mai mult elevilor, ele nu sunt obligatorii pentru profesori. Cadrele didactice au ca obligație aplicarea programei școlare.

Când începe școala în septembrie 2026?

Prima zi de școală este luni, 7 septembrie 2026.
Primul modul de cursuri durează șapte săptămâni, de luni, 7 septembrie, până vineri, 23 octombrie 2026.
Prima vacanță a elevilor începe sâmbătă, 24 octombrie, și se încheie duminică, 1 noiembrie. Elevii revin la școală luni, 2 noiembrie 2026.

Pe 5 octombrie 2026 nu se fac cursuri!

La mai puțin de o lună după începerea școlii, elevii vor avea o zi fără cursuri.
Luni, 5 octombrie 2026, de Ziua internațională a educației, nu se organizează cursuri, potrivit ordinului privind structura anului școlar. Nu se fac cursuri nici în zilele nelucrătoare și de sărbătoare legală prevăzute de lege și de contractul colectiv de muncă aplicabil...

Trafic deschis parțial peste Pasajul Oneștilor. Stadiul lucrărilor: 90%

Marți, 19 mai


Trafic deschis parțial peste Pasajul Oneștilor. Stadiul lucrărilor: 90%
Traficul rutier s-a deschis circulației astăzi, 19 mai 2026, prin sensul giratoriu amenajat deasupra pasajului subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, din Oradea. Șoferii pot circula în ambele sensuri între strada Tudor Vladimirescu și strada Oneștilor, cu acces spre Calea Aradului și spre Calea Alexandru Cazaban.

Deschiderea circulației a fost posibilă datorită avansului lucrărilor la suprastructura pasajului subteran Oneștilor.

Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, alături de reprezentanții constructorului, au susținut o conferință de presă în teren înainte de deschiderea circulației.

„Astăzi pasajul este într-un stadiu de execuție de 90%", a precizat Mircea Mălan.

Lucrările continuă în subteran și vor fi finalizate, conform termenului contractual, până la data de 15 septembrie 2026.

„Prin realizarea acestui pasaj se va simplifica foarte mult circulația din această zonă. Aici, la orele de vârf, erau probleme serioase în trafic și se va deschide posibilitatea realizării unei noi legături între Oradea și Sântandrei, cunoscut fiind faptul că cei care locuiesc în Sântandrei au probleme serioase la orele de vârf de intrare, respectiv de ieșire în oraș", a spus Mircea Mălan.

Pasajul subteran face parte dintr-un proiect mai amplu, care include și reabilitarea străzii Lăpușului până la intersecția cu strada Meșteșugarilor. Lucrările la modernizarea străzii Lăpușului urmează să înceapă după finalizarea lucrărilor realizate de Compania de Apă Oradea pentru înlocuirea rețelelor de apă, canalizare menajeră și canalizare pluvială. Până la finalizarea acestor lucrări, traficul spre strada Lăpușului rămâne închis, motiv pentru care deschiderea circulației anunțată astăzi este una parțială.

În cadrul proiectului sunt amenajate și piste de biciclete.

„Este un proiect care se realizează cu fonduri europene în cadrul programului regional Nord-Vest 2021-2027, în parteneriat ADR Nord-Vest - Consiliul Județean, proiect a cărui valoare totală este de 75 de milioane RON. Inițial valoarea totală a fost de 92 de milioane. În urma licitațiilor s-au făcut economii care au fost mutate la Pasajul de la Matei Corvin, unde fondurile nerambursabile au crescut într-o măsură importantă", a precizat Mircea Mălan.

„Pasajul are o lungime de 207 metri. Din acești 207 metri, 41,8 metri reprezintă placa efectivă a pasajului. 87,6, respectiv 78 metri sunt rampele", a declarat Cristina Pop, reprezentanta constructorului.

Pentru realizarea pereților pasajului au fost forați 369 de piloți, la adâncimi între 15,5 metri și 18,5 metri.

În prezent, în subteran se lucrează la radierul general, împărțit în 10 tronsoane, dintre care 5 au fost deja turnate. A fost realizată și partea de radier și elevație a bazinului de retenție a apei pluviale. Urmează lucrări la structura rutieră, iluminat și partea arhitecturală a pasajului.

Lucrările sunt executate de asocierea de firme Global Industrial (lider), CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L.

„Mulțumesc ADR Nord-Vest, Primăriei Oradea pentru sprijinul pe care ni-l acordă, pentru colaborare, Poliției Locale, tuturor celor care s-au implicat în proiect și asocierii constructoare", a declarat Mircea Mălan.

Proiectul este corelat cu celelalte investiții de infrastructură din zonă: viitorul Pasaj Meșteșugarilor, peste centură și calea ferată, parte din Drumul Expres Oradea - Arad și cu pasajul subteran de sub podul CFR, în zona Căii Alexandru Cazaban, parte din proiectul Tram-tren. Odată finalizate toate pasajele, se va crea o legătură directă și rapidă între Oradea și zona metropolitană, respectiv legătura cu Autostrada Transilvania și Drumul Expres Oradea-Arad.

În cadrul proiectului cu fonduri europene de realizare a Pasajului Oneștilor și de modernizare a străzii Lăpușului, este prevăzută și amenajarea a 144 de treceri de pietoni semaforizate inteligent pe drumurile județene, pentru creșterea siguranței pietonilor. Lucrările pentru această componentă vor începe în perioada următoare și vor fi finalizate în cursul acestui an.

„Vreau să mulțumesc și de această dată orădenilor care locuiesc aici, celor care au trecut sau care doreau să treacă prin această zonă, bihorenilor în general, pentru că au înțeles că aceste proiecte generează și neplăceri și zgomot și blocaje în trafic", a declarat Mircea Mălan.

8 pasaje rutiere în total

Consiliul Județean Bihor realizează 8 pasaje subterane și supraterane pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții din Bihor.

Lucrările au fost finalizate la primul dintre acestea. Traficul a fost deschis pe Pasajul Oșorhei la 21 noiembrie 2025.

În prezent se lucrează la încă cinci pasaje: cele două pasaje de pe Calea Aradului, pe DN79; un pasaj suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN19; pasajul subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului; și un pasaj suprateran pe Centura Oradea, în zona Metro.

Cel de-al șaptelea pasaj va fi construit pe Centura Oradea, peste calea ferată care face legătura între Oradea și Băile Felix, iar cel de-al optulea va fi un pasaj suprateran construit pe strada Matei Corvin.